實盤觀點
- 午盤分析
- 午盤分析: 上午兩市合計成交3500億,成交量創了新低,逼近2022年的絕對地量5600億,成交量縮量越快越好。港股大跌2.8%,A股中銀行保險近期走勢較為穩定,是近期上證指數強于港股的主要原因。價值股近期持續表現不俗,一些個股已經不再管跟隨指數調整,開始出現企穩…
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發表時間 |2024-01-17 13:13
- 耐心等待指數落底后市場領漲新主線的出現
- 午評:耐心等待指數落底后市場領漲新主線的出現今日早盤未能延續昨日午后反彈,三大指數再度集體走低,創業板再創階段新低,而北向資金半天時間凈賣出超百億。盤面上,此前幾日較強的光伏、旅游、飛行汽車等熱點方向今日均遭遇回調整理,而出口外銷概念與多元金融則逆勢走…
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發表時間 |2024-01-17 13:12
- 三大指數迎集體反彈
- 午評:三大指數迎集體反彈今日早盤市場迎來反彈,三大指數集體飄紅,全市場超3800股收漲。其中旅游股延續強勢,并炒作熱度開始向酒店、免稅方向擴散,其中中國中免也在盤中觸及漲停。另一方面,光伏概念股同樣展開反彈,并且板塊中大市值權重股也有亮眼的表現。此外機器人…
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發表時間 |2024-01-09 13:24
- 昨晚納斯達克指數大漲2.2%,讓今天A股個股機會涌現
- 午盤分析: 上午兩市合計成交4200億,成交量繼續維持在極限地量水平。上午港股微漲0.31%,上證指數上漲0.34%,兩者相當,權重板塊還是受港股走勢影響較大。昨晚納斯達克指數大漲2.2%,讓今天A股個股機會涌現,但北交所指數小幅下跌,對個股行情構成一些負面影響,不…
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發表時間 |2024-01-09 13:24
- 銀行板塊逆勢走強
- 午評:銀行板塊逆勢走強今日市場延續調整,兩市近4000股飄綠,創業板指再度創階段新低。故在弱市環境延續下,高股息的投資風格再受資金追捧,銀行板塊再度逆勢走強,中信銀行更是漲近5%。而題材方向,固態電池在海外映射效應下,開盤沖高,而隨著哈爾濱旅游熱度的延續,冰…
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發表時間 |2024-01-05 13:09
- 市場個股的定位開始以價值進行定位
- 午盤分析: 上午兩市合計成交4400億,權重板塊上午企穩,科技板塊繼續領跌成為上午個股普跌的根源,當前市場趨勢力量不在科技板塊上,科技板塊經過2023年上半年大漲之后一直處于調整之中,沒有外在利空要調整,有外在利空更要調整,這是科技板塊自身趨勢所決定的。…
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發表時間 |2024-01-05 13:08
- 午盤分析
- 午盤分析: 上午兩市合計成交4100億,成交量快速萎縮,再度處于極限地量水平。權重板塊繼續處于陰跌之中,對指數構成壓制,美元指數反彈對科技板塊構成利空,但市場自身趨勢走勢并沒有發生改變,低位個股繼續成為多方的主要力量。(該建議僅作為投資參考,據此操作…
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發表時間 |2024-01-04 13:14
- 待市場的短期風險充分釋放
- 午評:待市場的短期風險充分釋放今日市場延續回調整理,其中創業板塊再新能源賽道股的拖累下,再度領跌,并已逼近此前的低點,科創50指數更是再創歷史新低。回到盤面上來看,市場熱點依舊呈現散亂且快速輪動的特質,今日鴻蒙、旅游、供銷社等方向逆勢走強,但無論是對于指…
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發表時間 |2024-01-04 13:13
- 午盤分析
- 午盤分析: 上午兩市合計成交4600億,成交量有所萎縮。港股和權重板塊繼續弱勢運行,受昨晚美元強勁反彈影響,上午科技板塊走弱,但整體上不影響A股自身的趨勢運行,第五次板塊行情繼續在演繹之中。(該建議僅作為投資參考,據此操作風險自行承擔。投顧:黃恒軍,證…
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發表時間 |2024-01-03 13:14
- 資金相對更偏好于防御性板塊
- 午評:資金相對更偏好于防御性板塊今日早盤市場延續回調整理態勢。其中周期股持續活躍,磷化工受利好催化而震蕩走強領漲兩市,煤炭、電力股同樣延續近期強勢。此外中藥、傳媒、地產等也在盤中有過異動,另一方面,此前的熱門題材MR混合現實板塊集體退潮,多只核心標的跌停…
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發表時間 |2024-01-03 13:13
- 創業板指跌超1%創年內新低!航運板塊逆勢走強
- 午評:創業板指跌超1%創年內新低!航運板塊逆勢走強今日早盤延續著弱勢整理格局,三大指數再度全線收跌,近4000家個股飄綠。其中航運、醫藥、煤炭等偏防御性的板塊相對較強,而上周火熱的國企改革概念則迎來了集體回調,而傳媒股內部的分化同樣加劇,短線情緒同樣有所回落…
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發表時間 |2023-12-18 13:32
- 資金進入股市是可以預期的
- 午盤分析: 上午兩市合計成交4200億,是近期最小的成交量,以上午的成交量來計算,今天全天成交量大約在7000億附近,成交量越小市場系統性風險越低。上午港股下跌約1%,中美兩國金融戰進入 關鍵時刻,看誰能支撐到最后,政策面這段時間以來的救市舉措都是立足于今后…
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發表時間 |2023-12-18 13:31
羽田未来